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Die laufenden Verschönerungsarbeiten in Agadir verwandeln die Hauptstadt des Sousses in eine prächtige Stadt . Dennoch kommt es immer wieder zu Problemen. So hat die lokale Entwicklungsgesellschaft (SDL) Agadir Souss-Massa Aménagement kürzlich den Abriss und Neubau des riesigen neuen Gehwegs vor der Loubnan-Moschee (Libanon) aufgrund mangelhafter Bauausführung gefordert ( unser Foto ). Dieses Gotteshaus wurde am 22. September 1969 von König Hassan II. am Ende des Jahrzehnts nach dem Erdbeben von 1960 eingeweiht . Das SDL ist für die Pilotierung der Umsetzung des mittlerweile berühmten Stadtentwicklungsprogramms verantwort-lich , das 2020 unter der Präsidentschaft von König Mohammed VI. ins Leben gerufen wurde. Diese Organisation unter dem Vorsitz des Gouverneurs Saaïd Amzazi ( unser Foto MAP/ Sarah Kaichouh ) will dem Unternehmen, das für die schlechte Ausführung des Betons vor der Moschee Loubnan verantwortlich ist, zeigen, dass sie auf die Qualität der derzeit durchgeführten Arbeiten achtet, die mittlerweile fast alle Bereiche der Stadt und nicht nur das Touristenzentrum betreffen. Er sendet auch eine Botschaft an die mit den bevorstehenden Arbeiten beauftragten Unternehmen: Arbeiten von schlechter Qualität werden abgelehnt, mit allen Konsequenzen, die dies für die verantwortlichen Unternehmen mit sich bringt. Ein weiterer Aspekt beschäftigt die informiertesten Einwohner von Souss Massa: wird der gute Zustand der zahlreichen Neubauten mittel- und langfristig ohne Schäden erhalten bleiben? Werden Kontrollen durchgeführt? Werden gegebenenfalls Geldstrafen verhängt? Positiv ist zu vermerken, dass Gärtner täglich daran arbeiten , den guten Zustand von Rasen, Gras, Bäumen und Sträuchern in den neuen großen und prächtigen Alleen der Stadt, wie zum Beispiel der Ost-West-Barriere ( unser Foto ), zu gewährleisten.

Die vier Noor-Solarkraftwerke in Ouarzazate stellen einen Standort von erheblicher Bedeutung dar, der zu Beginn seines Baus der größte der Welt war und Teil der kolossalen marokkanischen Anstrengungen im Bereich Solarenergie ist, die als ins Leben gerufen wurden bereits 2009 während einer Zeremonie unter dem Vorsitz von König Mohammed VI . Diese Anlagen produzieren 580 MW und versorgen damit fast zwei Millionen Marokkaner mit grünem Strom. Im Jahr 2017 hat die marokkanische Agentur für nachhaltige Energie, Masen (Marokkanische Agentur für nachhaltige Energie) baute ein Empfangs- und Konferenzgebäude. Mehr noch: Ein sensationeller Themenpark ( unser Bild ) wird heimlich gebaut, um ihn zu einem „unverzichtbaren Touristenziel“ zu machen. Die Szenografie ist die Arbeit der Werkstätten Adeline Rispal de Paris , bereits verantwortlich für die Museographie des neuen Musée de la reconstruction von Agadir. Die Rispal-Workshops erläutern die Route, die in diesem Video vorgesehen ist, das Ende 2020 online gestellt wurde. Dadurch wird ein „globales Szenografie-Erlebnis“ geboten, das den Besucher bei „einer physischen, sensiblen Entdeckung“ begleitet. „Ästhetisch und intellektuell“ der Solarstadt. Die Route beginnt östlich der Solarkraftwerke ( Pfeil rechts in unserem Bild ). Geradeaus Richtung Westen wird der Besucher im Masen Center, auch „Leuchtturmgebäude“ genannt, begrüßt. Das 2017 eingeweihte Bauwerk trägt das HQE-Label (Hohe Umweltqualität), das erste in Afrika. Der interessierte Tourist wird dort zwei Ausstellungen besuchen. Im ersten Schritt wird er mit Masen bekannt gemacht, der marokkanischen Agentur für nachhaltige Energie. und wird ihm die Schlüssel zum Verständnis der Website bieten. Eine zweite wissenschaftliche Ausstellung wird zeigen, wie die Umwandlung von Sonnenstrahlung in Elektrizität ( unser Bild ) funktioniert. Einige Aspekte des Projekts können sich noch ändern. Aus diesem Grund verwenden die Rispal-Workshops die Bedingung, um anzugeben, dass ein Sonnenmuseum eingerichtet werden könnte. Es würde den Besucher über die Geschichte des Sterns im Laufe der Zivilisationen aufklären. Sicher ist jedoch, dass der Besucher an Höhe gewinnen und von der Spitze des 45 Meter hohen Masen-Turms einen Panoramablick auf den Solarkomplex genießen kann ( unser Bild). Ein Fahrzeug bringt ihn dann zu den Gängen riesiger Spiegel, die in einer unmerklichen Bewegung dem Lauf der Sonne folgen. Im Morgengrauen wird der Besucher Zeuge des grandiosen Schauspiels der Umkehrung der Sensoren von West nach Ost ( linker Pfeil auf unserer Karte oben ). Nächster Schritt, auf dem Weg zum Masen Sun Park! Dieser pädagogische Themenpark wird durch die Reproduktion der Grenzen des Königreichs ( unserer Google Maps-Karte von 2023) mit den von uns rot markierten Grenzen des Landes gezeichnet, die genau auf die dort angelegten Wände gezeichnet wurden ) . Das Masen Sun Park-Projekt ist nicht auf Sand gebaut. Laut die Skyscrapercity-Website , sie wurde bereits 2009 König Mohammed VI. übergeben. Und die seitdem aufgenommenen Satellitenbilder zeigen die Entwicklung der Bauwerke. Die Rispal-Workshops kündigen an, dass „wissenschaftliche, anthropologische und kulturelle Geräte“ entsprechend der Geographie des Königreichs umgesetzt werden. An jedem Schnittpunkt von Meridianen und Parallelen ( unser Bild ) konnten „poetische und spielerische Beobachtungsgeräte installiert werden“. Diese Formulierungen lassen Raum für verschiedene Interpretationen und Möglichkeiten der Konkretisierung. Drei weitere Aspekte erweisen sich bereits als konkreter. In einer Gärtnerei und einem ethnobotanischen Garten ( unser Google Maps-Bild ) entdeckt der Besucher die medizinischen, aromatischen und kosmetischen Eigenschaften der Pflanzen. In den Spiralen kann er dem Gesang der Sonne und der Sterne lauschen. Eine Oase ( unser erstes Foto ganz oben in dieser Nachricht ) wird die Besonderheiten ihres natürlichen und kulturellen Ökosystems offenbaren. Wahrscheinlich als Option wird der Besucher seinen Besuch in einem Heißluftballon beenden können, um wieder an Höhe zu gewinnen. Als er bei Einbruch der Dunkelheit über die Sun Park-Karte von Marokko fliegt, wird er feststellen, dass sie dynamisch ist ( unser Foto ). Wie wir sehen, erfüllt das Rispal-Workshops-Projekt perfekt die Erwartungen, die wir uns gestellt hatten genau hier, im Februar 2016. Die Informationen, die bisher von den Rispal-Werkstätten bruchstückhaft verbreitet wurden, ermöglichen es, sich eine Route mit mehreren Varianten vorzustellen, je nach der dem Besucher zur Verfügung stehenden Zeit und... seinem Geldbeutel. Es bleibt abzuwarten, an welchem Datum der angekündigte Themenpark eröffnet wird, wobei die detaillierte Arbeit der Szenografie komplex durchzuführen ist, wenn wir dies sicherstellen wollen die nötige Wirkung und Qualität. Im Dezember 2009 von König Mohammed VI. zum Leiter der Masen-Agentur ernannt, Mustapha Bakkoury hat mit den Bauarbeiten für die vier Noor-Kraftwerke in Ouarzazate begonnen, letztmals im April 2017 ( unser Foto , neben dem König). Vier Jahre später fiel Bakkoury, ebenfalls Präsident der Region Casablanca-Settat, in Ungnade. Der Souverän würde ihm schlechtes Management, insbesondere im Hinblick auf Fristen, vorwerfen. Das Solarkraftwerk Midelt ist beispielsweise im Zeitplan. Sowie die Analyse der Zeitung Le Monde , nicht nur häufen sich die Verzögerungen, sondern auch die Verluste nehmen zu. Masen verkauft tatsächlich seinen Strom an den Verteiler ONE zu weniger als seinen Produktionskosten. Ein weiterer Aspekt: Die Wahl der eingesetzten Technologie wird in Frage gestellt. Die ersten beiden Solarkraftwerke in Ouarzazate bestehen aus gebogenen Spiegeln ( unser Bild ), die die Sonnenstrahlen reflektieren, was es ermöglicht, die Wärme des Tages zu speichern und abends Energie bereitzustellen, wenn der Verbrauch seinen Höhepunkt erreicht. Aber in zehn Jahren ist der Preis der anderen Technologie, der Photovoltaik-Module, um 80 % gesunken, was dazu führt, dass veraltete, wirtschaftlich gesehen gekrümmte Spiegel, fortschrittliche Technologien von der Realität des Marktes eingeholt werden. > Marokko will den Anteil erneuerbarer Energien am nationalen Strommix bis 2030 auf über 52 % erhöhen, auch über Windkraft einschließlich Masen hat ebenfalls Ladung. Der Ehrgeiz ist riesig und erfordert ein äußerst effizientes Management. Deshalb verlässt Mustapha Bakkoury unter dem Einfluss einer gerichtlichen Untersuchung. Der neue Chef heißt Tarik Hamane. Masens Nummer 2 bis Mitte 2022, dann wechselte er zu Total Eren, um für die Entwicklung von grüner Wasserstoff innerhalb des Riesen TotalEnergie . Hier ist er zurück. Es scheint keinen Grund zu geben, warum das schöne Themenparkprojekt ( unser Bild ) geändert werden sollte.

Die 2017 angekündigte sensationelle Entdeckung der Wiege der Menschheit im Jebel Ighoud, 2 Stunden und 40 Minuten vom Jardin aux Etoiles entfernt , ist so kapital und fesselnd, dass sie ein Museum und ein Interpretationszentrum verdient.   Ursprünglich für 2022 angekündigt , aber durch die Auswirkungen der COVID-Epidemie und finanzielle Komplikationen verzögert, befindet sich der von den marokkanischen Behörden gewünschte beeindruckende Komplex nun im Bau, wie das obige Foto  zeigt, das wir Ende Mai 2024 aufgenommen haben.   Nach den von uns gesammelten Informationen ist die Eröffnung für Oktober dieses Jahres geplant.   Mit einem Hauch von Optimismus. Das Gebäude, das derzeit eingerichtet wird, hat eine moderne Architektur ( unser Bild ), die jedoch einen traditionellen Touch nicht ausschließt. Der Auftrag zur Errichtung des Gebäudes wurde an ein Unternehmen mit Sitz in Fez auf der Grundlage eines schlüsselfertigen Vertrags vergeben. Das bedeutet, dass das gesamte Museum und Interpretationszentrum unter der Verantwortung dieses Generalunternehmers realisiert wird. Am weitesten fortgeschritten ist der Teil ( unser Foto ), der die Unterkünfte für die Archäologen, die vor Ort tätig sind, sowie das Personal, darunter auch Wachleute, beherbergen wird. Das Interpretationszentrum wird permanente und temporäre Ausstellungsräume umfassen, die alle vor Ort durchgeführten archäologischen Ausgrabungen zeigen, aber auch Einführungs- und Experimentierworkshops für Schulen und einen Lesepunkt. Dieses moderne und interaktive Museum, das nur wenige Meter vom Steinbruch entfernt liegt, in dem die Fossilien des ältesten bekannten Homo sapiens gefunden wurden, und einen atemberaubenden Blick auf die umliegende Landschaft bietet, wird auch eine Cafeteria umfassen, die von den Besuchern mit Sicherheit geschätzt werden wird. Jebel Ighoud ist ein fast menschenleerer Ort, an dem der Durst gestillt werden muss. Das Dorf Ighoud, das vier Kilometer von der Höhle entfernt liegt ( siehe Google Maps ), ist nicht für den Touristenansturm gerüstet, den man von Marrakesch , Agadir  und Essaouira  erwartet. Die Ortschaft hat jedoch bereits zu 100 % von der außergewöhnlichen Entdeckung profitiert . Mehrere öffentliche Gebäude wurden errichtet und die Straße zur Höhle wurde mit großem Aufwand ausgebaut und mit einer Reihe von Straßenlaternen versehen ( Foto unten ). Die Straßenanbindung von Jebel Ighoud wurde zudem erleichtert , wenn man von Chichaoua  (weniger als drei Stunden von Agadir entfernt) und sogar aus dem Norden dorthin gelangt . Dies ist ein Anreiz für die breite Öffentlichkeit, zumindest für diejenigen, die neugierig auf die Ursprünge des großen menschlichen Abenteuers sind, bis zum Herbst 2024 nach Jebel Ighoud zu reisen - oder etwas später.

Die Stadt Essaouira wird im künftigen Schnellzugnetz des Königreichs nicht fehlen. Sie wird zwar nicht direkt an das TGV-Netz angeschlossen sein, wie wir es seit Anfang 2024 wissen , aber sie wird von einem sogenannten Hochleistungszug profitieren, der mit 200 km/h vom geplanten TGV-Bahnhof in Chichaoua aus fahren wird. Diese Information gab Verkehrsminister Abdessamad Kayou vor dem Repräsentantenhaus auf eine Frage der Abgeordneten Malika Akhachkhouch bekannt. Essaouira fühlte sich betrogen , ist aber wieder im Spiel ( siehe unsere Karte ). Der starke Mann der Passatstadt, André Azoulay , Berater von König Mohammed VI, ist sicherlich nicht umsonst... Bei den für die Strecke Chichaoua-Essaouira vorgesehenen Zügen soll es sich um die bei der spanischen Gesellschaft CAF bestellten handeln ( unser Foto ). Der Minister stellte jedoch klar, dass dieses Projekt noch nicht geplant sei. Bisherige Studien kamen jedoch zu dem Schluss, dass die Fahrtzeit zwischen Marrakesch und Essaouira höchstens 1 Stunde und 10 Minuten betragen wird. Was die TGV-Strecke Marrakesch-Agadir betrifft, die grundsätzlich mit dem brandneuen TGV-Modell Avelia Horizon ( unser Foto ) bedient werden soll, für die aber noch keine Finanzierung gesichert ist, so teilte der Verkehrsminister mit, dass die Planungsprüfung „im Laufe des Jahres“ abgeschlossen und anschließend das Grundstück erworben werden soll. Die Zuteilung vorrangiger Grundstücke ist jedoch bereits abgeschlossen: 7 km im Stadtgebiet von Marrakesch und 20 Hektar in Agadir. Der künftige Bahnhof der Hauptstadt Souss ist weiterhin im Stadtteil Al Mohammadi geplant. Wann wird er in Betrieb gehen? Das Rätsel bleibt.

Die Stadt Agadir verändert und verschönert sich weiterhin in allen Bereichen, auch in ihrer Verwaltung. Die Stadtagentur ist gerade von einem eher anonymen Gebäude in der Nähe des Französischen Instituts in einen Bau umgezogen, der einem modernen Palast ähnelt ( unser Foto ), und gerade eingeweiht wurde. Die sehr zeitgenössische Architektur des Gebäudes und seine Oberflächen, die sich an das typische Moucharabieh erinnern, fallen nach dem Berufungsgericht auf, wenn man die Ost-West-Bar betritt. Diese vierspurige Verkehrsader erstrahlt in einer seltenen Schönheit. Ihre Palmen , Arganbäume, Grasflächen, grünen Blumenbeete und Blumenhaine machen sie zu einer Allee, deren Pendants in Afrika oder sogar in Europa kaum zu finden sind. Ein weiterer Ausdruck der Verschönerung von Agadir : gleich nach der Stadtagentur entsteht der neue Hauptsitz des Regionalrats von Souss-Massa ( Bild : Le Desk ), dessen Architektur ebenfalls den Wunsch verdeutlicht, öffentliche Macht ebenso zum Ausdruck zu bringen wie Modernität. Auch das Institut national des beaux-arts hat gerade seine Türen geöffnet ( unser Foto ). Als Teil des Netzwerks künstlerischer Einrichtungen im gesamten Königreich sollen ab dem Studienjahr 2025–2026 80 Studierende, zukünftige bildende Künstler und Designer, in drei Bachelor-Studiengängen aufgenommen werden : Bildende Kunst, Design und Gesellschaft sowie Visuelle Erzählkunst (comic strip). Dieses kühn gestaltete Institut befindet sich neben dem Garten Abderrahman El Youssoufi , einem der sechs Parks in Agadir, die im Rahmen des 2020 gestarteten Stadtentwicklungsprogramms bereits saniert, erweitert oder sogar von Grund auf neu angelegt wurden . Dieser Garten wird den Studierenden als kreativer Raum dienen.

Die Eröffnung des ehrgeizigen Museum des Wiederaufbaus in Agadir wurde viele Male verschoben, zunächst aufgrund von COVID im Jahr 2021 , dann im Jahr 2022 und auch in den letzten beiden Jahren. Jetzt fand sie gerade erst am 28. Februar 2025 anlässlich des 65. Jahrestages des Erdbebens statt, das die Hauptstadt von Souss zerstörte. Endlich geöffnet ! Der Bürgermeister von Agadir, Aziz Akhannouch , der zugleich Regierungschef von Marokko ist, leitete die Einweihung ( unser Foto ) dieses Herzstücks des Stadtentwicklungsprogramms . Nach so langer Wartezeit drückten die ersten Besucher am Ende des sensorischen, visuellen und digitalen Erlebnisses ihre Begeisterung aus. Es war ein Erlebnis, das sich die Macher gewünscht hatten : das Pariser Studio Adeline Rispal , das für die Szenografie verantwortlich war, das Unternehmen Bouillon de Culture, das für die kulturelle Gestaltung verantwortlich war, sowie der Architekt Rachid Andaloussi. Der Rundgang startet kraftvoll : eine 360°-Projektion zeigt Videoausschnitte, Fotos und Töne ( unser Foto ). Ein leicht geneigter Zwischenboden erzeugt Vibrationen und ermöglicht so ein sensorisches Eintauchen, das den Besucher in die 12 Sekunden des Erdbebens von 1960 eintauchen lässt. Wir spüren die zerstörerische Kraft des Bebens und begreifen seine Auswirkungen. Empfindliche oder zu junge Menschen haben die Wahl, diesen Moment zu vermeiden. Im zentralen Raum lädt ein Spazierweg anhand einfacher historischer und wissenschaftlicher Erklärungen zu einer „ rationalen und distanzierten “ Betrachtung der Ereignisse ein , um das Ausmaß der Tragödie zu erfassen. An interaktiven Terminals können Sie außerdem Expertenberichte einsehen und Seismogramme auf dem Bildschirm manipulieren, um die Entstehung eines Erdbebens virtuell zu erleben. In der Mitte ist der Boden mit chaotisch gestapelten Platten übersät, die von Metallkabeln gehalten werden ( unser Foto ). Auf diesen Tafeln sind Stand- und Bewegtbilder der Trümmer sowie Berichte über die Folgen der Katastrophe zu sehen. Ein Panoramaaufzug ermöglicht den Zugang zum Obergeschoss. Wenn die Atmosphäre im Erdgeschoss düster und tragisch ist, wird sie heller. Die aus dem Erdgeschoss aufsteigenden Platten strecken sich dem Licht entgegen und werden nach oben hin heller. Sie zeigen die verschiedenen städtebaulichen Projekte auf der Galerie ( unser Foto ) und leiten zu den Ausstellungsräumen. Das erste unterstreicht die kollektive Energie des Wiederaufbaus. Die großen Designer und Erbauer werden vorgestellt. Ein Meditationstisch und eine Kinderwerkstatt bieten ein zusätzliches Erlebnis. Entlang des Korridors wird auf einem LED-Bildschirm, der sich außen hinter dem Giebel der Fassade befindet ( unser Foto ), ein Panoramafilm übertragen. Darauf öffnet sich ein Panoramavideo von Agadir, das für Passanten auf der Straße leicht sichtbar ist und sie zum Museum locken soll. Besucher entdecken außerdem 12 Leuchtturmprojekte des städtebaulichen und architektonischen Umbaus der Stadt ( unser Foto ). Dazu zählen das Feuerwehrhaus mit seinem weithin erkennbaren hohen Turm und der Kuppel, der als Großmarkt dienen sollte, jedoch nie zu diesem Zweck genutzt wurde, derzeit aber wiederbelebt wird. Eine Tabelle integriert 3D-Modelle, die mit interaktiven Terminals verknüpft sind, die ein 3D-Modell integrieren. Zwei dieser Terminals sind tiefer gelegen und somit für Kinder zugänglich. Standort des Museums : ehemaliges Gebäude der Al-Maghrib Bank (Foto), gelegen in der General Kattani Avenue . Täglich von 9:00 bis 17:00 Uhr geöffnet, außer Dienstags.

Bisher als Umgehungsstraße bezeichnet, wird sie im Rahmen des Entwicklungsplans für Agadir nun als Nordost-Ringstraße bezeichnet. Aber das macht nichts: Hauptsache, die Nutzer können nun diese Verkehrsader nutzen, die den Flughafen Al Massira mit dem Stadtteil Al Mohammadi verbindet ( unsere Karte oben ). Es verkürzt die Reisezeit und trägt dazu bei, die Überlastung in den Vororten sowie im Zentrum der Hauptstadt Souss zu verringern. Tatsächlich ist die Ringstraße inoffiziell geöffnet, auch wenn die Temsia-Brücke noch im Bau ist. Der unterhalb dieses Bauwerks entstandene Kreisverkehr ermöglicht es den Fahrzeugen jedoch, diese Kreuzung ohne allzu große Unannehmlichkeiten zu überqueren, und zwar in beide Richtungen. Allerdings ist Vorsicht geboten, denn dort kam es bereits zu einem schweren Unfall. Aus ungeklärten Gründen wurde mit dem Bau der Brücke über die Regionalstraße 114 Taroudant-Agadir, die ursprünglich in Form eines Trichters (künstlicher Tunnel) geplant war, erst im Februar 2024 begonnen, während das 500 m lange Viadukt über das Wadi Souss bereits vor vielen Monaten fertiggestellt wurde. Die Fertigstellung dieser Brücke ( u nser Foto wurde aus südlicher Richtung aufgenommen) dürfte noch einige Wochen, wenn nicht Monate dauern. Bis zu den Sommerferien 2024 sollen die Arbeiten ( unser Foto ) abgeschlossen sein. Aber es geschah nicht. Die für den Straßenbau Verantwortlichen trafen jedoch die richtige Entscheidung, den gesamten Abschnitt Flughafen-Al Mohammadi unverzüglich für Fahrzeuge freizugeben. Daher erfolgte die inoffizielle Eröffnung, auch wenn noch Einrichtungen wie die Beschilderung fertiggestellt werden müssen. Geschwindigkeitsbegrenzungen wurden bereits installiert. Von der Nationale 10, die zum Flughafen führt, bis zur Nationale 11, die zur Autobahn von Marrakesch führt, beträgt die Höchstgeschwindigkeit 100 km/h, was eine gute Fahrt ermöglicht. In Richtung Meer sehen wir die modernen weißen Gebäude der Stadt und auf der Bergseite kleine Dörfer mit heruntergekommenen, um nicht zu sagen slumähnlichen Wohnhäusern. Ein Schock. Ab der Nationale 11 bis Al Mohammadi hingegen gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Dies mag übertrieben erscheinen, erklärt sich jedoch durch die Anzahl der neu geschaffenen Kreisverkehre und den Wunsch der Behörden, strenge Sicherheitsbedingungen einzuführen. Was trotz aller Vorsicht keinesfalls bedeutet, dass Fahrräder diese Verbindung nutzen können. Wir haben sogar gesehen, wie ein Behinderter es in seinem Immobilenfahrzeug riskierte … Nicht weniger als fünf dieser Werke führen nach Agadir ( unsere Karte können Sie anklicken, um sie zu vergrößern ). Laut Google Maps können die 17,8 km vom Flughafen nach Al Mohammadi in 16 Minuten zurückgelegt werden. Und wir meiden die Gefahrenstellen Azrou, Tikiouine, Aït Melloul und Inezgane. Bemerkenswert!

Im Rahmen des riesigen Projekts einer Umgehungsstraße für den Großraum Agadir wird bis Ende dieses Jahres ein erster Abschnitt mit einer Länge von etwas mehr als 10 km für den Verkehr freigegeben, was ein Drittel Hälfte der Länge des Projekts Flughafen-Anza entspricht. Es handelt sich um die Strecke, die oben auf unserer Karte in Abaraz, nördlich des Viertels Islane-Hay Mohammadi , beginnt und durch eine neue, 2,5 km lange Straße mit der Avenue des FAR verbunden ist. Der für den Verkehr freigegebene Abschnitt, der die Merkmale einer (kostenlosen) Autobahn aufweist, endet im Süden an der Kreuzung mit der Autobahn, die nach Marrakesch führt. Der Trichter von Drarga, auch Tunnel genannt, der den Verkehr lange Zeit erschwerte, wird es ermöglichen, in Richtung Norden zu fahren, wenn auch vorerst nicht zum Flughafen Al Massira . Die Strecke, die eröffnet wird, wird also den Verkehrsfluss, der sich in den letzten Jahren sehr stark entwickelt hat ( hier vor dem Souk El Had ), erheblich erleichtern und die Reisezeiten verkürzen. Um ein Beispiel zu nennen : von unserem Riad Sternengarten aus dürfte sich die Fahrzeit bis zum Eingang namens Marina von derzeit einer Stunde auf etwa 45 Minuten verkürzen und die Verkehrsstaus der Hauptstadt des Souss, die vor allem auf der Seite von Tikiouine eine böse Überraschung darstellen, vermeiden lassen. Der Teil der Umgehungsstraße, der bis Ende des Jahres eröffnet wird, wird auch den Zugang zum Grand Stade Adrar ( unser Bild ) ermöglichen, wo große Projekte geplant sind, insbesondere der Umbau des Stadions und der Bau des olympischen Schwimmbeckens . Eine Zufahrtsstraße wird das Al-Qods-Viertel über den Norden der Sportanlagen mit der Umgehungsstraße verbinden. Der nächste Schritt sollte die Fertigstellung des 7,5 km langen Abschnitts sein, der vom Drarga-Trichter aus den Zugang zum Flughafen ermöglicht. Der Stillstand der Arbeiten ( unser Foto ) und die entstandene Verzögerung erklären sich durch die hohe Komplexität der Arbeiten: Trichter (künstlicher Tunnel) in der Nähe von Temsia und eine große, etwa 500 m lange Brücke über den Oued (Asif) Souss. Während bei der ersten noch nicht die ersten Trax zu sehen waren, ist die zweite bereits in Arbeit. Danach müssen noch die dritte und die vierte Etappe bewältigt werden, die weitere immense Herausforderungen mit sich bringen : Hinter der Kasbah vorbei und hinunter nach Anza ( unser Foto ), um von dort aus in Richtung Taghazout zu fahren. Wir haben also noch nicht erreicht das Ende der Diskussion über die Eröffnung dieser beeindruckenden Straße, die unvermeidlichen Verzögerungen, die sich daraus ergeben werden, und die daraus resultierenden Kreditüberschreitungen . Aber ist es nicht das Wichtigste, dass Agadir sich bewegt, und oh wie sehr !

16 heilige Krokodile, die in der Schweiz im Aquarium-Vivarium Aquatis in Lausanne gezüchtet wurden, kamen an diesem Freitag, dem 14. Juni, in der herrlichen Umgebung des Croco Parc in Agadir an. Dort sollen sie ihr Wachstum vollenden, bevor sie im Süden Marokkos in Gueltas, also Wasserlöchern in der Sahara, freigelassen werden, wo sie vor etwa sechzig Jahren ausgerottet wurden. Ziel dieser Wiederbesiedelung: die Rettung dieser Art durch die Rückkehr in ihren natürlichen Lebensraum. Beim Abflug vom Genfer Flughafen unter der Aufsicht des Direktors von Aquatis, Michel Ansermet, reisten die Reptilien an Bord eines privaten Frachtschiffs bei angenehmen Temperaturen, wohingegen der Transport im Frachtraum eines Flugzeugs die Temperatur ihrer Umgebung um etwa fünf Grad gesenkt hätte. Die Tiere litten unter dieser Bewegung nicht und konnten darüber hinaus monatelang ohne Futter überleben. Im Crocoparc befinden sie sich in einem Rehabilitationsgehege im Freien, um sich an die Temperaturen und die Sonneneinstrahlung von Agadir zu gewöhnen. Den heiligen Krokodilen wird nachgesagt, dass sie einen guten Charakter haben und weniger aggressiv sind als ihre Nilkrokodile, die den Crocoparc bevölkern, und das in einer natürlichen Umgebung, die immer noch herrlich vielfältig ist ( unser Foto ). Die heiligen Schweizer Krokodile stammen aus Würfen von 2019 und 2002. Später erfahren wir, dass die Wiederbesiedlungsaktion im Juni 2025 stattfinden wird. Die Orte werden „nach den Interessen der lokalen Bevölkerung“ und „im Kontext der sozialen Entwicklung“ ausgewählt nachhaltige Wirtschaft. Die freigelassenen Reptilien werden mit GPS-Detektoren ausgestattet, um ihre Bewegungen in der Wildnis zu verfolgen. Einige Exemplare werden im Crocoparc gehalten, um einen reproduktiven Kern der Art zu bilden. Diese Operation ist eine Premiere auf dem afrikanischen Kontinent.

Zusätzlich eine schöne Neuheit für Agadir und die Region ! Am 1. November wurde eine neue Fluglinie zwischen den Flughafen Agadir Al Massira und den Vaclav-Havel-Flughafen in Prag, Hauptstadt der Tschechischen Republik. Im Freien Erweiterung, das Unternehmen Eurowings , kostengünstige Tochtergesellschaft der deutschen Gruppe Lufthansa , schlägt zwei Direktflüge pro Woche, Mittwochs und Samstags. An bestimmten Terminen wird Dienstags ein dritter Flug angeboten, manchmal mit Zwischenstopp in Düsseldorf. Die Dauer des Direktfluges beträgt 4:25 Uhr. Der Flug erfolgt um 8:05 Uhr in Düsseldorf am Flughafen. Eurowings nutzt einen Airbus A320. Die angekündigten Preise sind attraktiv. Von Wien aus, das auch für Slowaken interessant ist, da die österreichische Hauptstadt nur wenige Kilometer von Bratislava entfernt liegt, betreibt Eurowings außerdem eine Verbindung Wien-Agadir, allerdings mit Zwischenstopp in Düsseldorf. Wir haben bereits im Juni angekündigt , dass Eurowings eine neue Linie direkt nach Agadir von Stuttgart aus schickte. Es stellte sich heraus, dass die deutsche Billigfluggesellschaft ab Ende 2023 Dienstags und Samstags zwei Direktflüge von Düsseldorf nach Agadir anbietet, während Condor von Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg und München aus ebenfalls zwei Flüge pro Woche anbietet. Diese Neueröffnungen sind eine direkte Folge der Partnerschaften , die das marokkanische Fremdenverkehrsamt unterzeichnet hat, um deutsche Touristen wieder nach Marokko und insbesondere nach Agadir zu locken.

Das Innere der sanierten Kasbah von Agadir soll bis Ende 2023 für die breite Öffentlichkeit zugänglich sein. Dies kündigt die Wilaya der Region Souss Massa (Präfektur), im Anschluss an eine Sitzung des Lenkungsausschusses, Überwachung und Bewertung der Stadtentwicklungsprogramm der Stadt Agadir 2020-2024 , am Ursprung der fabelhaften laufenden Transformation der Hauptstadt von Souss. Allerdings wird die „Kulturerbeentwicklung“ der Kasbah intra muros nicht abgeschlossen sein ! Der Pressemitteilung zufolge ist der nördliche Teil des Geländes tatsächlich „von der Bewegung der SNRT-Antennen abhängig“ ( Nationale Radio- und Fernsehgesellschaft ). Mit anderen Worten : obwohl die Notwendigkeit dieses Umzugs seit mindestens dem Jahr 2020 bekannt ist und die Kasbah das Wahrzeichen Nummer eins von Agadir ist, die zuständigen Behörden haben es nicht geschafft, diese lästigen Antennen, deren scheinbar illegale Präsenz seit langem umstritten ist, rechtzeitig umzuziehen... Was für eine Verschwendung ! Nach unserem Kenntnisstand wurde bisher keine Erklärung für den Ursprung dieses großen Schluckaufs gegeben. Unsere von uns erstellte Karte Google Maps zeigt oben die Position dieser störenden Antennen und unten die Ankunft der Gondeln auf Höhe der Kasbah. Spätestens Ende dieses Jahres wird die Öffentlichkeit daher die historische Route auf amputierte Weise entdecken können, und zwar in Form von Terrassendielen aus Holz und Paneelen , die Sie durch die Geschichte führen von Agadir, wie von der Kasbah erzählt. Wie der rote Kreis in unserem Bild zeigt, das Ende der Route, die sich die Architektin Salima Naji , die intensivste und emotionalste, wird daher aufgrund der Anwesenheit der Antennen nicht sichtbar sein. Dieser letzte Teil der Route ( Karte von Salima Naji ) beinhaltet ein 1.000 m² großes ökumenisches Denkmal. Es ist geplant, dass dieser zwischen den drei historischen Gräbern der Zitadelle platziert wird. Ein symbolisch zerbrochener Spiegel sollte im Herzen des Amphitheaters der Meditation Platz finden, um das Drama von 1960. Das Set sollte durch einen Korridor der Erinnerung enden, der mit einer Wand aus mehrsprachigen Zeugnissen geschmückt ist. Es war geplant, dass der Besucher die Kasbah durch eine Tür in der Ostwand verlässt, bevor er den Vorplatz und die Abfahrt der Seilbahnen erreicht. Mangels offizieller Informationen können wir nur spekulieren, wie diese Veröffentlichung aussehen wird, bis die unansehnlichen Antennen entfernt wurden (unser Foto ). Rätselhaft ist auch das Datum, an dem die wiederbelebte Kasbah vollständig der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird. Es ist dringend !

Eingebettet in die Senke des Anti-Atlas-Gebirges, in der Mitte des Dreiecks Ait Baha, Tafraout und Tiznit , wie eine Fata Morgana, die Oase von Targa n ’Touchka überrascht den Besucher. Die Straße führt steil und sogar steil hinab zu diesem Palmenhain, wo ein kleines Wadi fließt ( unser Foto Gérard Decq ). E Es hebt sich von der mineralischen und felsigen Welt, die es umgibt, durch die dort herrschende Frische und seine Landschaften ab. Diese Beauty-Box wird von einer Überarbeitung profitieren. Das Landwirtschaftsministerium bereitet sich darauf vor, 50 Millionen Dirham (5 Millionen Euro) für die Entwicklung, Sanierung und Erweiterung seines Potenzials bereitzustellen. Targa n'Touchka ist die einzige Oase in der Provinz Chtouka Ait Baha und in etwas mehr als zwei Stunden mit dem Auto von Agadir aus erreichbar ( unsere Bing-Karte ). Ein unverzichtbarer Zwischenstopp auf den in der Region organisierten Wanderungen, aber auch ein Ziel für Familien- oder Freundesausflüge, wenig bekannt, aber eine Reise wert. Die Oase Targa n’Touchka verdankt ihr Grün drei Quellen. Das Wasser sprudelt aus den Felsen im Norden ( unser Foto ). Sie fließen in das Wadi und dann in ein Bewässerungsnetz. Eine dieser Quellen ist für ihre heilenden Eigenschaften bekannt. Die Überlieferung besagt, dass sein Wasser den Körper reinigt und Nierensteine beseitigt. Unter Vorbehalt einzunehmen! Unter einem Sonnenschirm aus hundertjährigen Palmen wussten die Berber, wie sie den sandigen Boden bändigen konnten, um daraus fruchtbares Land zu machen. Viele Obstbäume, darunter auch Bananenstauden ( unser Foto ), verleihen Targa n'Touchka ein besonderes Ansehen. Das Ökosystem des Palmenhains ist fragil und seine Verschlechterung wirkt sich direkt auf die lokale Bevölkerung aus. Daher ist es ratsam, die Räumlichkeiten zu erhalten und keinen Müll dort zu hinterlassen. Leider sehen wir zu viele! Der Palmenhain sieht aus wie ein üppiges Labyrinth mit zugänglichen Wegen. Zu Fuß oder mit dem Mountainbike folgen Besucher ( unser Foto ) den Bewässerungskanälen und erkunden die Grenzen der Oase. Sie genießen die Landschaft. Sie entdecken dort Wasserfälle, unter denen es sich gut abkühlen lässt. Geleitet von der Brise setzen Sie die Fahrt fort. Sie werden sich sicherlich in einen bestimmten Ort verlieben. Halten Sie dort an und genießen Sie die ganz besondere Ruhe, die von diesem Ort ausgeht, bei einem wohlverdienten Picknick. Ruhen Sie sich aus und tanken Sie neue Energie, um das Abenteuer fortzusetzen. Ein ungewöhnliches altes Gebäude überblickt das Tal. Es heißt Tagenza Ifferd. Seine breiten Flure und unzähligen Räume sind für Touristen geöffnet. Die engen Gassen der Targa n'Touchka douar erwachen besonders am Sonntag, dem Souk-Tag, zum Leben. Von diesem Dorf aus kehren wir nach Agadir zurück. Sie können Tafraout auch über Tanalt erreichen in weniger als zwei Stunden .